Knoten lösen – freie Fahrt im Norden

Der Erhalt und Ausbau der Verkehrsinfrastruktur ist und bleibt essenziell. Eine exportorientierte Volkswirtschaft und eine arbeitsteilige, mobile Gesellschaft sind auf bedarfsgerechte und qualitativ hochwertige Infrastrukturen angewiesen. Ohne sie wird die Wirtschaftsentwicklung gebremst oder ist gar nicht erst möglich. Gute Anbindungen an die Verkehrsinfrastruktur sind daher wesentliche Standortfaktoren im Wettbewerb der Unternehmen. Die Infrastruktur einer Region ist aber auch Voraussetzung für deren Wettbewerbsfähigkeit mit anderen Regionen. Die Verkehrsinfrastruktur ist daher auf allen Ebenen zu erhalten sowie zügig und bedarfsgerecht auszubauen. Der Finanzierungshochlauf ist fortzusetzen und die Mittel sind zu verstetigen. Dabei sind alle Verkehrsträger wie Straße, Schiene, Wasserstraße oder Luftverkehr bedarfsorientiert hinsichtlich eines Ausbaus oder einer Ertüchtigung zu behandeln.

Bei der politischen Abwägung im Spannungsfeld von Mobilität und Umwelt werden die Belange der Wirtschaft häufig nicht hinreichend einbezogen. Vornehmlich werden Verbote (etwa für bestimmte Technologien) und verteuernde Maßnahmen (wie die weitere Verschärfung von CO₂- und Lärmschutz-Obergrenzen) diskutiert. Klar ist: Verkehr verursacht Schadstoff- und Lärmemissionen und muss daher auch einen stärkeren Beitrag zur Emissionsminderung leisten. Zum Beispiel müssen bei der Planung von Straßen- und Schienenstrecken zukünftig „Gesamtlärmbetrachtungen“ erfolgen, falls es der Gesetzgeber vorsehen sollte. Die Wirtschaft setzt dabei jedoch nicht auf maximale Restriktionen, sondern auf technischen Fortschritt und Innnovationen wie die Entwicklung moderner Antriebskonzepte sowie alternativer Kraftstoffe und Fahrzeugtypen (Lang-Lkw) oder die effiziente Kombination von Verkehrsträgern. Auch neue Technologien im Bereich Infrastruktur und Telematik können einen Beitrag dazu leisten, den Verkehr besser fließen zu lassen und so Umwelt- und Lärmbelastungen zu mindern. Eine abgestimmte Strategie zwischen Staat, Fahrzeugindustrie und Transportwirtschaft vermag diese Innovationen zu fördern. Darüber hinaus sollten Verkehrskonzepte, -träger und -technologien intelligent verknüpft sowie Kooperationen von Wissenschaft und Wirtschaft stärker unterstützt werden.