Aktuelles aus Verkehr und Logistik

Der innerstädtische Lieferverkehr steht vor großen Herausforderungen. Während das Sendungsvolumen immer weiter zunimmt, erschwert der Mangel an Flächen in den dicht besiedelten Stadtzentren schon heute das Be- und Entladen. Das hohe Verkehrsaufkommen führt außerdem regelmäßig zu Staus und Verzögerungen und belastet nicht zuletzt die Umwelt. Über diese Themen möchten wir am 27. November, 16.00 - 18.00 Uhr, mit Ihnen ins Gespräch kommen.

Die baufällige Rheinbrücke Krefeld-Uerdingen muss ersetzt werden. Bis zur Fertigstellung eines neuen Brückenbauwerks wurden Maßnahmen ergriffen, um die Nutzungsdauer des historischen Brückenbauwerks bis zum Neubau sicherzustellen. Hierzu gehören neben der Ablastung auf 30 t und umfangreiche Instandsetzungsarbeiten. Diese werden aktuell durchgeführt und bedingen eine weiterführende Ablastung auf 7,5 t. Zurzeit beobachten die Behörden, dass es, vor allem von ortsfremden Verkehrsteilnehmern, täglich zu einer Vielzahl von Verstößen gegen die Gewichtsbeschränkungen kommt.

Dies gefährdet nicht nur die am Bauwerk arbeitenden Personen, sondern auch die Restnutzungsdauer der Brücke.

In knapp 50 Tagen beginnt auf der Ausbaustrecke zwischen Emmerich und Oberhausen die intensivste Bauzeit des gesamten Projektes. In diesem Zusammenhang lädt die Deutsche Bahn zu digitalen Bürger-Infoveranstaltungen ein. Aber auch für Unternehmen können sich informieren, wo in den kommenden Monaten gearbeitet wird, welche Fortschritte bereits gemacht sind und wann Sie mit Einschränkungen rechnen müssen.

Auch in diesem Jahr zeichnet das Bündnis für Mobilität im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr mit dem Mobiltätspreis.NRW wieder innovative Projekte aus, die die Mobilitätswende im Bundesland vorantreiben. Teilnehmen können alle Einzelpersonen, Initiativen, Unternehmen oder Institutionen, die Menschen oder Güter klimafreundlich voranbringen und Lösungen für eine einfache und flexible Mobilität anbieten. Die Teilnahme ist kostenlos. Der erste Platz ist mit einem Preisgeld von 15.000 Euro dotiert, Platz zwei wird mit 10.000 Euro und Platz drei mit 5.000 Euro geehrt.

Logistikunternehmen, Speditionen und kommunale Unternehmen mit einem Standort in Nordrhein-Westfalen, die auf emissionsfreie schwere Nutzfahrzeuge umstellen wollen, können ab 18. September Anträge zur Förderung stellen. Die zulässige Gesamtmasse muss mehr als zwölf Tonnen (Fahrzeugklasse N3) betragen.

Für 49 Euro pro Monat den bundesweiten ÖPNV nutzen: das DeutschlandTicket macht‘s möglich. Auch als „Job“-Variante ist das DeutschlandTicket zu haben. Die Duisburger Verkehrs Gesellschaft (DVG) informiert Arbeitgeber über die Vorteile. Egal ob Großkunde oder Kleinunternehmen, jedes Unternehmen kann profitieren.

Diese Frage wollen wir gemeinsam mit der IHK-Initiative-Rheinland am 20. November in der IHK in Düsseldorf diskutieren.

Auf drei spannenden Panels stellen sich Expertinnen und Experten aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik der Frage, welchen Beitrag ÖPNV, SPNV sowie auch der Schienengüterverkehr zukünftig zur Wettbewerbsfähigkeit unseres Wirtschaftsstandorts und zur Verkehrswende leisten können.

Eine neue Runde des Deutschen Mobilitätspreises startet. Bis zum 18. August 2024 nimmt das Bundesverkehrsministerium Einreichungen von Bewerbern entgegen. Bewerben können sich Unternehmen, Start-ups, Netzwerke, Initiativen aus der Mobilitäts- und Digitalbranche sowie Kommunen und Verwaltungen. Das Bundesverkehrsministerium sucht innovative Projekte und Produkte in den vier Kategorien „Digitale Transformation und KI“, „Neue Mobilitätslösungen“, „Design“ und „Praxisbeispiele“.

Das Land NRW hat das Sonn- und Feiertagsfahrverbot für Transporte zur Hilfeleistung und für militärische Transporte im Zusammenhang mit dem Krieg in der Ukraine bis zum 31. März 2025 ausgesetzt.

Am Rande des EU-Verkehrsministerrats haben Deutschland und Dänemark ein bilaterales Abkommen unterzeichnet, das ab sofort den grenzüberschreitenden Einsatz von Lang-Lkw zwischen Deutschland und Dänemark ermöglicht.

Der Bundestag berichtet aufgrund einer kleinen Anfrage der CDU/CSU Fraktion über den aktuellen Zeitplan der Generalsanierung des Schienennetzes im Korridor Oberhausen – Emmerich. So finden vom 14. Mai 2024 bis 14. Juni 2024 die letzten vorbereitenden Baumaßnahmen vor der 80-wöchigen Sperrpause des Ausbauprojektes statt. Die 80-wöchige Sperrpause erfolge dann vom 1. November 2024 bis 17. Mai 2026.

Das Bundesverkehrsministerium hat aktuell einen Gesetzesentwurf zur Lkw-Mauterhöhung vorgelegt. Demnach sollen die Mautsätze ab dem 1. Dezember 2023 steigen.

Genehmigungszeiten für Großraum- und Schwertransporte (GST) dauern je nach Region inzwischen mehrere Monate. Für Industrie und Transportbranche ist das nicht mehr hinnehmbar. In einer Initiative aus über 30 Verbänden und Organisationen setzt sich unsere IHK für schnellere Genehmigungen ein. In einem Positionspapier an Verkehrsminister Wissing und Wirtschaftsminister Habeck macht die Initiative Vorschläge, wie die Situation besser werden kann.

Ab Mitte 2024 muss laut Bestimmung der EU-Kommission der Reifendruck an neu zugelassenen Trailern überwacht werden. Die Reifenfülldrucküberwachung kann durch sogenannte RDKS-Systeme oder durch Reifendruckregelsysteme erfolgen.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr prognostiziert, dass der Straßengüterverkehr bis 2051 um 34 Prozent steigen wird. Zur Beseitigung von Engpässen will Bundesminister Wissing für alle Verkehrsträger eine beschleunigte Planung von Infrastrukturprojekten.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat einen Aufruf zur „Förderung von Elektrolyseanlagen zur Wasserstofferzeugung für den Verkehrssektor“ veröffentlicht. Inhalt des Aufrufs ist die Förderung von Elektrolyseanlagen zur Herstellung von Wasserstoff für den Verkehrsbereich.

Ein Konsortium aus 16 Unternehmen, 5 Verbänden und einem Betreiber einer digitalen Matching-Plattform für Arbeitgeber und gewerbliche Fachkräfte haben den Fachkräftemangel in der Transportlogistik in einer breiten Studie neu untersucht. Neben aktualisierten Zahlen und einer Ursachenanalyse bieten die Wissenschaftler auch praktische Lösungsansätze für Politik und Unternehmen.

Norwegen unterzeichnet die von Deutschland initiierte und vom Vereinigten Königreich gezeichnete Multilateralen Sondervereinbarungen gemäß Abschnitt 1.5.1 RID zur Beförderung des Affenpockenvirus auf der Schiene.