Schienenverkehr stärken

Für die Wirtschaft sind die Anbindung des IHK-Bezirks Lüneburg-Wolfsburg an das regionale, nationale und internationale Schienennetz sowie eine intelligente Vernetzung von Nah- und Fernverkehr im ländlichen Raum von zentraler Bedeutung. In den Teilen des IHK-Bezirks, die am Rande urbaner Ballungsräume liegen, entlastet der Ausbau des Nahverkehrs die Straßen und ergänzt den Stadt-Umlandverkehr. Die IHK fordert deshalb, die Anbindung und Taktung des Schienenverkehrs kontinuierlich zu prüfen und zu verbessern sowie das Netz im Schienengüterverkehr und die Umleitungsstrecken auszubauen. Wichtig ist, dass eine Ertüchtigung des Schienenpersonennahverkehrs nicht zu Nachteilen beim bestehenden Güterverkehr führt. Außerdem sollte die Elektrifizierung von Bahnstrecken vorangetrieben werden. In Niedersachsen liegt der Anteil elektrifizierter Strecken mit 49 Prozent weit hinter dem deutschen Durchschnitt von 60 Prozent. Neben einer Elektrifizierung sollte auch die Errichtung von Ladeinfrastruktur für alternative Antriebe geprüft und vorangetrieben werden (z.B. LNG oder Wasserstoff).

Für den Güterfernverkehr ist die Schiene nach der Straße der zweitwichtigste Verkehrsträger. Soll er gestärkt werden, bedarf es eines durchgehenden 740-Meter-Netzes und eines fairen Wettbewerbs. Die IHK begrüßt Maßnahmen wie geringere (weil geförderte) Trassen- und Anlagenpreise sowie niedrigere energiebezogene Steuern und Abgaben nur dann, wenn sichergestellt ist, dass derartige regulatorische Eingriffe nicht den Wettbewerb verzerren bzw. an anderer Stelle kompensiert werden.

Positive Impulse für den Schienenverkehr sind außerdem durch besseren Lärmschutz im Schienenverkehr – insbesondere im Schienengüterverkehr – zu erwarten. Angesetzt werden kann hier zum einen an der Quelle, zum Beispiel durch leisere Bremsen. Zum anderen bietet besserer stationärer Lärmschutz Möglichkeiten, die Akzeptanz der Schiene zu steigern. Weiteres Potenzial, um positive Effekte für den Schienenverkehr zu entfalten, hat die Digitalisierung. Sensorik an Fahrzeugen und Fahrwegen sowie die Automatisierung im Fahr- und Rangierbetrieb erlauben eine intelligente Begleitung der Transportkette und eine effiziente Bündelung von Güterverkehrsaufkommen. Die Entwicklung und Erprobung entsprechender Technologien und Techniken im Bereich des Lärmschutzes sowie der Digitalisierung sollten daher stärker gefördert werden.

Forderungen unserer IHK