Die derzeitigen Überlegungen, die Nachtruhe am BER auszuweiten, kommentiert der Stellvertretende IHK-Hauptgeschäftsführer Christian Wiesenhütter wie folgt:
„Die Beschneidung der Randzeiten würde vor allem die Langstreckenverbindungen treffen, die in der Regel spätabends starten und frühmorgens landen. Berlin ist aber auf gute Interkontinentalverbindungen wie Nonstop-Flüge nach Asien angewiesen. Eine Ausweitung des Nachtflugverbotes würde deshalb die Entwicklung des BER zu einem internationalen Flughafen mit Nonstop-Verbindungen in alle Kontinente stark behindern, wenn nicht gar unmöglich machen. Das kann nicht im Interesse des Wirtschaftsstandortes Berlin sein."
